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就在刚刚！英国航母从南海“溜了”。9月21日，英国航母打击群的社交媒体账号更新了一条动态，字里行间透着轻松：“穿越南海后，我们很高兴重返新加坡。”这条看似平常的消息背后，是一场跨越半个地球的军事巡游进入尾声的信号。由“威尔士亲王”号领军的航母打击群，在历时五个月的“高桅”行动后，正沿着预定航线踏上归途，只是这场旨在彰显“全球英国”战略的部署，更像是一次勉力支撑的长途跋涉。时间回到2025年4月，“威尔士亲王”号从英国朴茨茅斯海军基地启航时，英国国防部曾高调宣称这是“本世纪以来规模最大的部署”。但翻开编队名单就能发现，整个打击群除了“威尔士亲王”号本身，只有一艘45型驱逐舰、一艘23型护卫舰和一艘补给舰，其余护航力量不得不依赖挪威和加拿大派出的舰艇。这种“多国拼凑”的阵容，与其说是展示联盟力量，不如说暴露了英国海军兵力不足的窘境。要知道，应对低烈度冲突的航母编队通常需要至少两三艘防空驱逐舰和三四艘护卫舰，而英国海军能动用的45型驱逐舰仅有一艘，这型舰艇此前还多次出现集体“趴窝”的情况。尴尬的是，就在“威尔士亲王”号远航的同时，英国本土正在计划缩减军力。根据英国国防大臣此前宣布的计划，2025年5月将有5艘大中型舰艇提前退役，其中包括两艘“海神之子”级船坞登陆舰，这可是英国海军仅有的大型两栖战舰。为了节省经费，海军陆战队新兵的训练课程也被缩短，五年内预计能省下200万英镑。这种“拆东墙补西墙”的操作，让人不得不怀疑英国是否还有足够实力支撑全球部署。“威尔士亲王”号的南海之行，更像是一场精心设计的形象工程。6月首次访问新加坡时，英国驻新加坡高级专员特意强调“长期承诺”，但实际行动却显得力不从心。航母上虽然举办了国防工业展览，来了30多家英国公司，但从贸易数据看，2025年头两个月英国与中国的进出口总额同比还略有下降。军事动作搞得轰轰烈烈，经济收益却没见多少增长，这种反差耐人寻味。新加坡作为东道主的态度也值得琢磨。虽然新加坡国防部长陈振声在航母招待会上提到了“信任”，但双方的合作始终围绕着五国防御安排这一既有框架。新加坡拉惹勒南国际研究院的分析师托马斯·林说得明白，新加坡看重的是英国在维护地区航道安全上的作用，而非单纯的军事存在。这种务实态度背后，是东南亚国家对大国博弈的谨慎平衡——既要借助外部力量，又不想被卷入冲突漩涡。与英国的“虚张声势”形成对比的是中国军队的常态化应对。9月12日至13日，就在英国“里士满”号护卫舰与美国驱逐舰穿越台湾海峡的同时，中国人民解放军南部战区位南海海域开展例行巡航。南部战区新闻发言人田军里空军大校明确指出，菲律宾频繁拉拢域外国家组织所谓“联合巡航”，破坏地区和平稳定。这种“你动你的，我练我的”的应对方式，展现的正是底气所在，不需要靠远途奔袭刷存在感，用常态化行动就能划清底线。英国海军的后勤问题也在这次部署中暴露无遗。就在“威尔士亲王”号远航期间，英国本土核潜艇基地频繁发生安全事故。今年1月至4月，法斯莱恩基地记录了1起严重核安全事件、2起放射性泄漏风险事件，还有十几起不同等级的安全隐患。库珀波特基地同样事故不断，这些都反映出英国海军在装备维护和人员管理上的漏洞。自家后院频频起火，却还要派主力舰远涉重洋，这种操作实在让人看不懂。网友们对这场跨洋部署的评价很直接。有人调侃“威尔士亲王号应该改名叫‘威尔士旅行社’”，还有人指出“连护航舰艇都要借，这哪是全球存在，分明是全球求助”。这些评论虽然尖锐，却点出了关键问题：英国的战略野心与实际军力早已不相匹配。脱欧后的英国急于在国际舞台证明自己，却忽略了国力支撑不起野心的基本事实。“高桅”行动名义上要持续八个月，但从实际效果看，除了两次访问新加坡和一次争议性的台海穿越，并没有太多实质性动作。所谓的“联合演习”大多是走过场，与地区国家的军事合作也停留在表面。相比之下，中国与东盟国家的海上合作不断深化，今年上半年已经开展了多次联合演练和磋商，这种扎根地区的务实合作，远比远道而来的“秀肌肉”更有生命力。英国航母打击群的社交媒体还在更新归途的动态，但这场耗时耗力的部署已经给出了答案：在国力有限的情况下，强行追求全球军事存在只会得不偿失。新加坡的港口补给或许能解一时之需，却填不上英国海军兵力不足的窟窿；盟友的舰艇支援或许能撑场面，却改变不了军力持续萎缩的现实。信息：英国航母从南海“溜了”2025-09-2200:04·环球时报

F1冷数据迈凯伦车队在新加坡大奖赛只要取得13分即可锁定车队总冠军目前迈凯伦车队领先第二名车队333分，赛季还剩下最后的7场比赛+3场冲刺赛，还剩下346分可以获得F12025F1阿塞拜疆大奖赛​​​

【#英国航母搅局南海后驶离#，活动范围转向东南亚】据俄罗斯卫星社9月21日报道，正在所谓“印太”地区活动的英国航空母舰“威尔士亲王”号近日穿越南海，再度访问新加坡。#英国航母驶离南海#9月21日，英国航母打击群的社交媒体账号发文称：“穿越南海后，我们很高兴重返新加坡。”据悉，由“威尔士亲王”号领军的英国航母打击群4月下旬自英格兰启程，展开代号“高桅”的2025年“印太”部署行动，6月曾访问新加坡。随着“高桅”行动进入下半场，打击群开始向西航行返英，“威尔士亲王”号主要活动范围近日也在太平洋水域由北往南，由东北亚逐步转移至东南亚。另一方面，英国“里士满”号护卫舰9月12日在美国驱逐舰“希金斯”号伴航下，由北往南穿越台湾海峡，往菲律宾航行，在马尼拉进行靠港访问，并于19日结束访问离境。9月12日至13日，中国人民解放军南部战区位南海海域进行例行巡航。南部战区新闻发言人田军里空军大校称，菲律宾频繁拉拢域外国家组织所谓“联合巡航”，散播南海非法主张，破坏地区和平稳定。

最受中国游客喜爱的国家​​​

怎么Jennie也……谁能告诉我是真的还是假的​​​

李显龙表示，真正的新加坡人要认清一个事实，新加坡不是华人国家，只是华人占多数而已，必须明白这一点。新加坡从骨子里面是亲西方，亲美的，就不可能是华人国家。新加坡从来就是个特别的存在，虽然人口里华人占多数，但它自己并不认同是个“华人国家”。李显龙的那番话其实就是在提醒，身份认同不能只看血统新加坡自1965年独立以来，始终强调多元种族结构，避免单一族裔主导。人口中华人约占74%，马来人13%，印度人9%，其余为欧亚裔等群体。这种组成源于殖民历史和移民浪潮，英国统治时期引入大量劳工，形成混合社会。独立后，政府通过住房政策强制不同种族混居，防止社区隔离。1964年种族骚乱造成23人死亡、454人受伤，此后当局加强法规，禁止煽动性言论，确保和谐。教育体系以英语为主，母语为辅，培养国家认同而非族裔忠诚。这种策略源于地缘压力，周边马来西亚和印尼以马来人为主，新加坡若强调华人身份，可能被视为威胁。李显龙在2025年9月9日国立大学论坛上重申，新加坡不是华人国家，仅华人占多数而已。理解这一点是成为真正新加坡人的关键。国家从根本上亲西方、亲美，以此保障安全。历史上，李光耀时代就选择英语为官方语言，1980年南洋大学并入国立大学，结束中文高等教育。原因在于小国需融入全球体系，英语连接国际贸易和外交。华人社群虽有不适，但承认此举帮助国家避开孤立。外交上，新加坡依赖美国军事支持，樟宜基地供美军使用，提供防务保障。同时，与中国保持经济联系，吸引投资，但不偏离独立立场。这种平衡源于现实需求，避免大国冲突中选边站队。身份认同不能只看血统和语言，而需考察国家立身方式。新加坡选择多元根基，英语为核心，亲近西方为保障。这源于生存压力，夹在马来西亚和印尼之间，若被视为华人据点，地区关系将复杂化。1969年种族冲突后，政府推动族群融合，节日庆典覆盖所有群体。经济上，港口和金融中心地位依赖全球接轨，英语教育确保竞争力。华人虽占多数，但国家政策平等对待各族，马来语、泰米尔语、华语同为官方语言，仅用于基础教育。外交谨慎，避免得罪任何一方，与美国续签防务协议，同时参与中国“一带一路”项目，如苏州工业园。这种模式虽被指功利，却带来稳定繁荣，人均GDP超6万美元。李显龙的讲话提醒国内族群，避免将国家与单一民族挂钩。否则，周边国家可能质疑立场，增加生存难度。新加坡经历过殖民和分离，明白小国无回旋余地。语言政策争议大，早年华人推动中文教育，但政府坚持英语主导，以求国际生存空间。母语保留在家庭和小学，高等教育统一英语。这样的取舍虽触碰文化敏感点，却赢得其他族群信任。外交上，亲美提供安全网，美军基地存在多年，联合演习常态化。与中国经济合作密切，贸易额达千亿美元，但政治上保持距离，避免卷入地缘争端。这种灵活定位是小国求生之道。新加坡的发展路径明确，多元为本，亲西方保障安全。身份认同源于国家策略，而非祖先背景。李显龙强调，若不认清此点，就无法真正融入。历史上，1965年从马来西亚分离后，快速转型，加入东盟缓和关系。经济起飞依赖外资，失业率降至2%。族群政策严格，总统选举轮流不同种族候选人，确保代表性。华人社群虽有文化保留需求，但政府通过媒体和教育强化国家意识。外交平衡中美，参加香格里拉对话表达独立观点。这样的调整虽牺牲部分文化，却换来几十年稳定，居民生活水平全球前列。

美国为了找中国麻烦，这么长时间以来，拉拢了日本、韩国、菲律宾、越南甚至俄罗斯，但最终只有印度人胆子最大，是真正敢出手的。这些国家表面上都很配合，实际做事的时候各有打算，新加坡很快把领导权悄悄转给了黄循财，外界解读为新加坡在动荡局势下选择了更安全的做法，尽量别卷进大国争端。韩国政府虽然积极表态要站队美国和日本，但其实在敏感议题上还是反复权衡，毕竟中韩经贸的绑定程度早超出政治口号，真要跟着美国硬刚中国，先不说朝鲜半岛局势会失控，韩国半导体、汽车这两大支柱产业就得先断血，所以即便美韩军演炒得火热，韩国在对华芯片出口管制上始终留着口子，连美国力推的芯片四方联盟，也没敢真把中国排除在外。至于菲律宾，更像个投机分子，拿着美国给的几艘二手巡逻舰，在南海时不时搞点小动作，转头就派经贸代表团来中国谈合作，2024年中国是菲律宾最大贸易伙伴，双边贸易额突破800亿美元，菲律宾60%的香蕉、70%的菠萝都出口到中国，单这两项每年就能赚走20多亿美元；中国游客更撑起了菲律宾旅游业半壁江山，2024年赴菲中国游客突破200万人次，带动当地旅游业收入增长18%，所以每次菲律宾在仁爱礁搞补给秀，转天就会通过外交渠道释放缓和信号，毕竟真跟中国撕破脸，先饿肚子的是菲律宾农民，先失业的是旅游从业者。越南跟中国有南海争议，这些年也跟着美国凑印太框架的热闹，但务实得很，2024年中越贸易额突破2400亿美元，中国不仅是越南最大贸易伙伴，还是越南电子产业的供应链命脉，美国多次想让越南在南海问题上对中国施压，越南却偷偷跟中国签了边境经济合作区协议，甚至主动协调南海油气开发争议，毕竟对越南来说，断了中国供应链，比得罪美国后果严重多了。还有俄罗斯，美国想拉拢它简直是痴人说梦，这些年俄罗斯受西方制裁，经济早跟中国深度绑定，美国给的那点制裁豁免，连俄罗斯急需的芯片都解决不了，所以去年美国务卿访俄时，俄方直接明说不会牺牲对华关系换美国好处，把美国的拉拢算盘砸得明明白白。这么一圈看下来，还真就印度敢跟美国搭台，实实在在对中国出手，2024年印度在中印边境东段新增1.5万兵力，升级了6个边境机场，还特意部署了阵风战机；经贸上更没手软，新增12款中国APP禁令，对中国光伏组件、电子产品加征最高25%关税，甚至阻挠中国企业参与印度5G基站建设。印度敢这么干，一是觉得自己有“底气”——2024年GDP突破4万亿美元，想借美国之力当印太霸主；二是赌中国不会跟它彻底闹僵，毕竟印度市场对中国企业也有吸引力。可细究起来，印度的胆子大里掺着不少虚火，边境上印度的基础设施比中国差远了，中方边境公路密度是印度的3倍，物资补给效率更是碾压；经贸上印度也没真的脱钩，2024年从中国进口的机电产品占其进口总量的30%，连军工生产用的电子元件都有40%来自中国。说到底，国与国之间终究是实力说话，美国想靠盟友制衡中国，可盟友们个个精明，没人愿意当炮灰；印度的胆子要是没了利益支撑，早晚得收敛，最后无非是美国白费力气，印度空耗资源，真正聪明的国家，早就忙着跟中国搞合作了。

澳大利亚是被袋鼠揍吗？

【#莫迪邀请普京访问印度#】据新加坡《联合早报》网站9月17日报道，尽管美国就俄罗斯和印度日益密切的经济联系施加压力，但俄罗斯总统普京和印度总理莫迪仍举行通话，莫迪也邀请普京今年晚些时候访问印度。据报道，普京17日与莫迪通话后说：“印度和俄罗斯之间的关系一直非常信任和友好。”克里姆林宫说，两国领导人讨论了乌克兰问题，以及普京12月访问印度的准备工作。莫迪也在社交平台发文说，他“致力于进一步加强双方特殊且优越的战略伙伴关系”，印度“准备为和平解决乌克兰冲突作出一切可能的贡献”。欧盟最高外交官员17日则警告称，印度购买俄罗斯石油并参与俄罗斯组织的军事演习，可能会阻碍欧盟与印度加强关系的努力。欧盟外交与安全政策高级代表卡娅·卡拉斯说：“（印度）参加军事演习、购买石油——这些都是我们（欧盟和印度）深化关系的障碍。”她也指出，欧盟并不认为印度会“完全与俄罗斯脱钩”，双方正寻求通过对话解决相关问题。报道称，美国总统特朗普和乌克兰正试图切断俄罗斯至关重要的能源收入，声称这些收入为俄军提供资金。特朗普为此提高对印度的关税，因为印度是俄罗斯石油的主要购买国。

从质感十足的石墙到一根镜面包裹的立柱，55MarketStreet看起来和新加坡市中心的其他建筑物别无二致。但走进去就发现有些不对劲：这栋16层高的大楼多数区域都空了好些个月。这栋“空楼”与其所在的熙熙攘攘的金融区格格不入。...